Foto de Monumento a Guynemer - POP Plateforme Ouverte du Patrimoine / Base Mérimée - © Ministère de la Culture (France), Direction Régionale des Affaires Culturelles de Bourgogne-Franche-Comté – Tous droits réservés Foto de Monumento a Guynemer - POP Plateforme Ouverte du Patrimoine / Base Mérimée - © Ministère de la Culture (France), Direction Régionale des Affaires Culturelles de Bourgogne-Franche-Comté – Tous droits réservés Foto de Monumento a Guynemer - POP Plateforme Ouverte du Patrimoine / Base Mérimée - © Ministère de la Culture (France), Direction Régionale des Affaires Culturelles de Bourgogne-Franche-Comté – Tous droits réservés Foto de Monumento a Guynemer - POP Plateforme Ouverte du Patrimoine / Base Mérimée - © Ministère de la Culture (France), Direction Régionale des Affaires Culturelles de Bourgogne-Franche-Comté – Tous droits réservés

Ouges : Monumento a Guynemer

Côte-d'Or

Referencia

PA21000091

Latitud

47.2742

Longitud

5.077

Dirección

107 Route de Beaune 21160 Marsannay-la-Côte

Fecha de protección

2017/06/28: inscrit MH

Motivo de protección

En totalité, le monument à Guynemer, situé sur la base aérienne 102, tel qu'indiqué sur le plan annexé à l'arrêté (cad. AD 119) : inscription par arrêté du 28 juin 2017

Descripción

El monumento dedicado a Guynemer es uno de los monumentos raros que quedan en honor a una importante figura histórica en la aviación militar francesa. También ilustra la contribución de la base aérea Longvic (Base Aérea 102) durante la Primera Guerra Mundial. Georges Guynemer, quien perdió la vida durante una pelea aérea el 11 de septiembre de 1917, fue uno de los principales pilotos de caza de la Gran Guerra. En 1928, se lanzó un proyecto para un monumento en su honor. Inaugurado el 25 de julio de 1932, fue diseñado por el arquitecto Gaston Paris. Incluye una columna imponente con un alivio de bronce hecho por Ovide Yence en su cara principal, así como dos secciones de mampostería horizontales en cada lado. En la parte trasera, se había integrado una escotilla para encender la linterna en la parte superior, que se modificó en 1966.

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