Compiègne : ARMISTIZZA CONSEGNA

Per finalizzare l'Armistizio nel novembre 1918, fu richiesto un luogo discreto. La radura dell'armistizio poteva ospitare due treni, quello dei tedeschi e quello di Marshal Foch. Il 24 19d carro era tenuto a diventare il vagone in cui fu firmato l'armistizio, tra le 5:10 e le 5:20 dell'11 novembre 1918. Questo carro fu quindi utilizzato per vari negoziati, quindi fu installato il 27 aprile 1919 alla Corte degli Invalidi a Parigi. La radura è stata attrezzata con la creazione di un vialetto di 250 metri che termina con un circuito di 100 metri di diametro, secondo i piani dell'architetto Magès. Fu costruito un monumento e inaugurato contemporaneamente alla rotonda dell'Armistizio l'11 novembre 1922; È costituito da una lastra centrale, progettata dall'architetto Binet-Valmer nel 1922, relativa all'iscrizione "agli eroici soldati della Francia, dei difensori della patria e della legge, gloriosi liberatori di Alsazia e Lorrana" (questo si riferisce al monumento degli alsati costruiti nel 1922 dall'architetto Edgar Brandt). Questo monumento fu smantellato dai tedeschi nel 1940, ma fu sostituito tra la fine del 1944 e del 1950. Su ciascun lato del monumento ci sono le posizioni che simboleggiano i due carri dell'armistizio. Il vero vagone fu portato in Germania dopo l'armistizio del 22 giugno 1940 e il suo rifugio fu distrutto. Dopo la guerra, fu installato un vagone dello stesso modello e il rifugio fu ricostruito e inaugurato nel 1950. La statua del maresciallo Foch fu inaugurata nel 1937. Questa radura dell'armistizio attirò circa 100.000 visitatori ogni anno.