Bourges : Chappe Water Mill

Der Moulin de la Chappe wurde 1241 zum ersten Mal unter dem Namen "Chasse" oder "Kanäle" erwähnt, weil es sich auf einer alten römischen Straße in der alten Kutsche befand und mit einem Estrich ausgestattet war, der den "Auron" -Fuss durch eine nun fehlende Brücke überquerte. Der Auron fließt in einer hauptsächlich landwirtschaftlichen Region, von seiner Quelle im Allier bis zu seinem Treffen mit Yèvre in der Nähe von Bourges. In der Stadt betrieb der Auron vier Mühlen, darunter den Moulin de la Chappe, der die einzige ist, die heute noch aktiv ist. Nach einer Flut wurde die Mühle 1428 von den Kanonen der Sainte-Chapelle de Bourges als Recht der ehemaligen Abtei von Saint-Hippolyte de Bourges wieder aufgebaut. Eines der Ventile, mit denen er den Wasserfluss für sein Rad verwaltet hat, ist 1441. Das Kapitel der Sainte-Chapelle hielt das Eigentum der Mühle bis zum Verkauf als nationales Eigentum im Jahr 1792. Um 1560 zeigt ein Gravur von Joris Hoefnagel die Moulin de la-Chappe mitten in der Mitte des Aurons. führte zu Pfaden, die zu Wiesen am linken Ufer führten. Eine zweite Brücke überspannt den Fluss etwas stromabwärts am aktuellen Ort der Auron -Brücke, der vor der gleichnamigen Tür, dem südlichen Eingang zur Stadt, zugewandt wurde. Zu den Plänen und Darstellungen von Bourges im 16. und Xviith -Jahrhundert scheint der Moulin de la Chappe aus einem einzigen Gebäude zu bestehen. Auf diesen Fundamenten ruht das höchste Gebäude der heutigen Mühle. Im Jahr 1814 wurde auf der Katastastralebene eine neue Struktur am Gelände der alten Brücke um 1700 errichtet, um das Rad aufzunehmen. Im 19. Jahrhundert wurde "die Fabrik" durch ein hydraulisches Rad aktiviert, das von oben Wasser nahm. Holzblätter wurden auf einer Metallstruktur befestigt. Das vorhandene Rad ist zwar in schlechtem Zustand, ist seit 1973 gestoppt, während die Mühle heute dank Elektrizität arbeitet. Im 18. Jahrhundert wurden ein quadratisches Floß aus Steinplatten und einer Brücke zwischen der Mühle und dem rechten Ufer gebaut, um die Mühle mit der Stadt zu verbinden. Auf dem Floß wurde eine 1818 errichtete Überlaufstraße, die 1828 errichtet wurde und 1873 vollständig in Beton wieder aufgebaut wurde. Der Fluss erweitert sich leicht vor dem Staudamm und ist je nach Wasserstand 1,20 m oder 1,40 m. Die Entwicklung des Beerenkanals im Jahr 1832 und die Schaffung eines Warenhafens veränderte die Räumlichkeiten. Der Standort Chappe Moulin wurde verwendet, um das für die Fütterung des Beerenkanals erforderliche Wasser zu erhalten. Das aus stromaufwärts gelegene Wasser in einem Pool mit Steinbänken, das 1864 entstanden ist. In dieser "Schiene" werden das Wasser zwischen dem Kanal und dem Arm des Flusses verteilt, der die Mühle aktiviert. Der Betrieb der Fabrik unterliegt den Bedürfnissen der Navigation, die Priorität haben müssen. Der Kanal, der zur Industrialisierung des Distrikts beitrug, wurde 1955 herabgestuft und im Jahr 1976 teilweise gefüllt. Das Hauptgebäude, das in den Fundamenten des 13. Jahrhunderts, Häusermechanismen und der Mühle erbaut wurde. Es wurde zum ersten Mal um 1910, dann ein zweites Mal im Jahr 1928 erhöht. Über dem Erdgeschoss, in dem sich die Radmechanismen befinden, steigt es über vier Stockwerke. Nach dem Hauptgebäude an der Seite des linken Ufers befindet sich eine zweite Konstruktion, die einen Steinwinkel -Trompe und eine Gegenlage auf einer Gravur von 1851 über dem Kofferraum beibehält. In einer Inschrift wird der Name des Mason Dardeau und das Datum 1776 unter diesem Gebäude zwischen 1879 und 1880, geöffnet, die Tracks der fünf Entladungsentententententwüche umgebaut. Ein sechstes Ventil befindet sich zwischen der Straße zum Motorrad und dem Überlauf. Im Jahr 1876 wurde ein Auslass erstellt, um den Auron stromabwärts von der Chappe -Mühle mit dem Beerenkanal stromabwärts vom Chappe -Schloss zu verbinden, um den Beerenkanal mit Wasser zu versorgen.