Foto de Monasterio Antonins y su molino - Henry Salomé - © Creative Commons (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr) Foto de Monasterio Antonins y su molino - Henry SALOMÉ - © Creative Commons (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr) Foto de Monasterio Antonins y su molino - Henry Salomé - © Creative Commons (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr) Foto de Monasterio Antonins y su molino - Henry SALOMÉ - © Creative Commons (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr)

Pondaurat : Monasterio Antonins y su molino

Gironde

Referencia

PA00083888

Latitud

44.536435

Longitud

-0.087917

Dirección

39 Le Bourg 33190 Pondaurat

Época de construcción

13e siècle;15e siècle

Fecha de protección

1990/07/12 : inscrit MH ; 1990/11/30 : inscrit MH

Motivo de protección

Façades et toitures de la partie à étage accolée au bras nord du transept de l'église et de la partie accolée au flanc sud de l'église, à l'exception de l'adjonction récente sise à l'angle sud-est du monastère (cad. AA 58) : inscription par arrêté du 12 juillet 1990 - Façades et toitures de l'ancien moulin à eau (cad. AA 25) : inscription par arrêté du 30 novembre 1990

Descripción

A finales del siglo XIII, los monjes de la Orden del Hospital Antonins establecieron una comandancia con una iglesia en Pondaurat, en una de las carreteras de Saint-Jacques-de-Compostelle, agregando un molino a ella. Esta fábrica, que fue fortificada, monitoreó el convento y el puente de peaje que estaba adyacente a él. Construido en piedra cortada y motón de piedra caliza, incluía tres lagunas para proteger el acceso al colegio Pont, que tenía siete arcos y tenía 13 metros de largo. Posteriormente, la fábrica pasó bajo la propiedad de la Orden de Malta, antes de ser vendido como propiedad nacional. Con los años, se ha cambiado varias veces, pero se ha mantenido en operación activa hasta finales del siglo XIX, antes de operar solo un ritmo reducido. Declido a principios de la década de 1960, se transformó en un hogar. Su equipo se limitaba a un par de ruedas directamente conectadas a las ruedas.

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