Bourges : CHAPPE Water Mill

Il Moulin de la Chappe fu menzionato per la prima volta nel 1241 sotto il nome di "Chasse" o "canali", perché si trovava su un'antica carrozza romana Road, dotata di un massetto, che attraversò il fiume "Auron" da un ponte che ora mancava. L'Auron scorre in una regione principalmente agricola, dalla sua fonte in Allier fino al suo incontro con Yèvre, vicino a Bourges. In città, Auron gestiva quattro mulini, tra cui il Moulin de la Chappe, che è l'unico ancora attivo oggi. Dopo un'alluvione, il mulino fu ricostruito nel 1428 dai canoni delle sale della shapelle di Sainte-Chapelle, come il diritto dell'ex Abbazia di Saint-Hippolyte de Bourges. Una delle valvole che ha usato per gestire il flusso d'acqua per la sua ruota è datata 1441. Il capitolo della Sainte-Chapelle ha mantenuto la proprietà del mulino fino alla sua vendita come proprietà nazionale nel 1792. Intorno al 1560, intorno al 1560, un'incisione da parte di Joris Hoefnagel mostra il Moulin de La Chappe situato nel mezzo della Auron, con un ponte che collega la banca a destra, mentre un altro bridge. hanno portato a percorsi che portano a prati sulla riva sinistra. Un secondo ponte si estende sul fiume leggermente più a valle, nell'attuale sito del ponte di Auron, di fronte alla porta con lo stesso nome, che era l'ingresso meridionale della città. Sui piani e rappresentazioni delle borghe nel XVI e XVIITH secolo, il Moulin de la Chappe sembra essere costituito da un unico edificio. È su queste basi che il più alto edificio del mulino di oggi riposa. Nel 1814, a livello catastale, fu eretta una nuova struttura nel sito del vecchio ponte scomparve intorno al 1700, per ospitare la ruota. Nel XIX secolo, "la fabbrica" fu attivata da una ruota idraulica che prendeva acqua dall'alto. Le lame di legno erano fissate su una struttura metallica. La ruota esistente, sebbene in cattive condizioni, è stata fermata dal 1973, mentre il mulino funziona oggi grazie all'elettricità. Nel 18 ° secolo, furono costruite una zattera quadrata fatta di lastre di pietra e un ponte tra il mulino e la riva destra per collegare il mulino alla città. Un canale di scarico, eretto nel 1818, allevato nel 1828, quindi completamente ricostruito in cemento nel 1873, fu installato sulla zattera. Il fiume si allarga leggermente davanti alla diga e cade di 1,20 m o 1,40 m, a seconda dei livelli dell'acqua. Lo sviluppo del Berry Canal nel 1832 e la creazione di un porto di merci trasformarono i locali. Il sito di Chappe Moulin è stato utilizzato per mantenere l'acqua necessaria per alimentare il canale di bacche. Le acque provenienti da Upstream si incontrano in una piscina con banche di pietra, create nel 1864. In questa "ferrovia", le acque sono distribuite tra il canale e il braccio del fiume che attiva il mulino. Il funzionamento della fabbrica è soggetto alle esigenze della navigazione, che devono avere priorità. Il canale, che contribuì all'industrializzazione del distretto, fu declassato nel 1955 e in parte riempito nel 1976. L'edificio principale, costruito sulle basi del XIII secolo, i meccanismi delle case e il mulino. Fu sollevato per la prima volta intorno al 1910, poi una seconda volta nel 1928. Sopra il piano terra dove si trovano i meccanismi delle ruote, aumenta su quattro piani. Dopo l'edificio principale, sul lato della riva sinistra, c'è una seconda costruzione, che mantiene un angolo di pietra trompe e un contrasto visibile su un'incisione del 1851. Sopra il tronco, un'iscrizione menziona il nome del Mason Dardeau e la data del 1776. Sotto questo edificio è stato ricostruito tra il 1879 e il 1880, aprire le tracce delle cinque valvole di perdita. Una sesta valvola si trova tra la strada per la ruota del motore e il canale di scarico. Nel 1876, fu creata una presa per collegare l'auron a valle dal mulino di chappe al canale di bacche a valle dal blocco dei chappe, per fornire acqua al canale di bacche.